12 Φεβ 2016

ΠΑΡΕΜΜΒΑΣΗ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΑΦΙΔΝΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΜΕ ΤΟΥΣ ΑΝΘΟΠΑΡΑΓΩΓΟΥΣ

Στα διόδια Αφιδνών παραβρέθηκε  σήμερα επιτροπή  απο τη Συντονιστική Επιτροπή Φορέων και Κατοίκων ΒΑ Αττικής Ενάντια στα Διόδια, καθώς και απο τη Διαδημοτική Επιτροπή ΩΡΩΠΟΥ-ΔΙΟΝΥΣΟΥ-ΚΗΦΙΣΙΑΣ "ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ" 
Η Επιτροπή συζήτησε με τους ανθοπαραγωγούς απο τους 3 συνεταιρισμούς της Αττικής που βρίσκονται στο μπλόκο των διοδίων Αφιδνών δήλωσε την αμέριστη συμπαράστασή της και μοίρασε την ανακοίνωση της. 



ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
ΔΙΑΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΩΝ ΔΗΜΩΝ
ΚΗΦΙΣΙΑΣ - ΔΙΟΝΥΣΟΥ - ΩΡΩΠΟΥ

Η έναρξη των εργασιών  για την κατασκευή των γραφείων της εταιρείας που θα διαχειρίζεται τα διόδια και την εθνική οδό, στον παράπλευρο δρόμο της εθνικής οδού στην Νέα Ερυθραία, φανερώνει  ότι η εγκατάσταση των πλευρικών διοδίων έχει ήδη δρομολογηθεί.
Οι Δήμοι Κηφισιάς, Διονύσου και Ωρωπού με αποφάσεις των Δημοτικών Συμβουλίων τους έχουν τεθεί αντίθετοι στο καθεστώς επιβολής διοδίων στον εθνικό άξονα εντός Αττικής. Οι κάτοικοι της περιοχής δεν θα ανεχτούν και την τοποθέτηση νέων σταθμών διοδίων στους κόμβους Βαρυμπόμπης και Αγίου Στεφάνου. Η κυκλοφορία μέσω της εθνικής οδού, είναι αναγκαστική επιλογή, όπως σε άλλες περιοχές η Μεσογείων, η Κηφισίας, η Βουλιαγμένης.  Η παραχώρηση του βασικού οδικού δικτύου είναι ξεπούλημα δημόσιας περιουσίας σε ιδιωτικά συμφέροντα και επιπλέον χαράτσια για τους περισσότερους πολίτες και μάλιστα σε μία τόσο δύσκολη οικονομική περίοδο.
.
Η τοποθέτηση και νέων διοδίων θα προκαλέσει:
-         Τον αποκλεισμό και τον οικονομικό στραγγαλισμό των περιοχών μας που αποτελούν μόνιμη κατοικία αλλά και τόπο εργασίας χιλιάδων ανθρώπων

Διεκδικούμε άμεσα:
Να καταργηθούν τα διόδια από την Αττική τώρα!

Ζητάμε:
·         *Συνάντηση με τον υπουργό ΥΠΟΔΟΜΩΝ   
·        * Κανένας νέος σταθμός διοδίων. Άμεση διακοπή εργασιών.
·         *Κατάργηση των νομοθετικών ρυθμίσεων Βορίδη – Ρέππα για τα ΔΙΟΔΙΑ
·         Ακύρωση του εικοσαπλάσιου προστίμου για μη καταβολή των διοδίων, ενός προστίμου που καταλήγει στα ταμεία των εταιριών!!!!   

Οι δρόμοι είναι δημόσιο κοινωνικό αγαθό κι όχι μέσο κερδοσκοπίας!

Η ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΟΛΩΝ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΟΡΙΣΤΙΚΗ
ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΝΙΚΗ





10 Φεβ 2016

Η απόπειρα ποινικοποίησης απέτυχε. Ο αγώνας συνεχίζεται







Η συντονιστική επιτροπή φορέων και κατοίκων Βορειοανατολικής Αττικής ενάντια στα διόδια, θέλει να ευχαριστήσει όλους τους συναγωνιστές  που με την παρουσία τους συμπαραστάθηκαν στη δίκη των 11 αγωνιστών που δικάζονταν σήμερα  9/2/2016 στα δικαστήρια της  Ευελπίδων στην Αθήνα για την συμμετοχή τους στις κινητοποιήσεις για την κατάργηση των διοδίων.

Η σημερινή μικρή δικαστική νίκη γεννά μεγάλες ελπίδες νίκης και για τις επόμενες δίκες.

Μέσα από την διαδικασία της δίκης και την ΑΘΏΩΣΗ των συναγωνιστών μας αναδείχθηκε το παράνομο και παράλογο της ύπαρξης των διοδίων. Διόδια για δρόμους, που όπως πολύ εύστοχα είπε και ο Μανώλης Γλέζος στην κατάθεσή του, έχουν πληρωθεί τέσσερις φορές από τον ελληνικό λαό: από τα τέλη κυκλοφορίας, από το φόρο στη βενζίνη,  από τα τέλη ταξινόμησης και από το φόρο στα ασφάλιστρα  των αυτοκινήτων.

Η συμμετοχή και συμπαράσταση του κόσμου δίνει ελπίδες για νέο ξεκίνημα του αγώνα. Τώρα μάλιστα που η Νέα Οδός έχει ξεκινήσει  την κατασκευή των κτηρίων της στο κόμβο Βαρυμπόμπης και των νέων σταθμών πλευρικών διοδίων που θα λειτουργήσουν μέχρι το 2018 όπως έχει πει και η Κυβέρνηση επιβάλλεται να αντισταθούμε πριν δημιουργήσουν νέα τετελεσμένα.

Η σημερινή δικαστική ετυμηγορία δείχνει ότι:

Στα δικαστήρια δικαιώνονται οι αγωνιστές

Στους δρόμους δικαιώνονται οι αγώνες!

Ο αγώνας συνεχίζεται μέχρι την τελική νίκη

Η συμμετοχή καθοριστικός  παράγοντας επιτυχίας κάθε αγώνα

ΔΡΟΜΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΑΓΑΘΟ

ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΤΩΡΑ!

Αθήνα, 9 Φλεβάρη 2016

6 Ιαν 2016

Από το κακό στο χειρότερο. Τώρα δεν ενημερώνεται ούτε η βουλή για τις "συμφωνίες" που συνάπτει ο υπουργός με την διαπλοκή.


διαβάσαμε σε άρθρο της διαπλεκομενης "ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ" με τίτλο:


.................Σύμφωνα με τα όσα ανέφερε στη Βουλή ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστος Σπίρτζης, ο Μορέας συμφώνησε σε μια σειρά από εκπτώσεις στα διόδια και στην εκπόνηση μελετών για άλλα οδικά έργα, υποχρεώσεις που ωστόσο δεν προκύπτουν από το νομοσχέδιο............Ωστόσο απέφυγε να καταθέσει στη Βουλή τις σχετικές συμφωνίες απαιτήσεων παραχωρησιούχου και κατασκευαστή (αντίθετα με τον προκάτοχό του Μιχ. Χρυσοχοΐδη, που στα τέλη του 2013 έδωσε όλες τις συμφωνίες και τα παραρτήματα στη δημοσιότητα)............
 Θέλουμε εδώ να υπενθυμίσουμε, γιατί βλέπουμε τις λέξεις να χρησιμοποιούνται βάναυσα εναντίον μας, οτι οι μυστικές συμφωνίες ανάμεσα σε ιδιώτες και υπουργούς ΔΕΝ λέγονται "Συμβάσεις" ούτε "Νόμοι" ούτε "Σχέδια Νόμου" κάποιοι τις λένε ΠΑΡΑΝΟΜΙΕΣ, οι περισσότεροι τις λένε  ΒΡΩΜΙΚΗ ΔΙΑΠΛΟΚΗ ,πολλοί μιλάνε για ΔΙΑΦΘΟΡΑ, και αρκετοί θα μιλάγανε για  ΠΑΡΑΒΑΣΗ ΚΑΘΗΚΟΝΤΟΣ, ή για  ΑΔΙΚΗΜΑΤΑ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΗΝ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ.

31 Δεκ 2015

Είναι Δημοκρατία αυτό ;

 Σε άρθρο της  ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ με τίτλο:

Χωρίς το επιπλέον κόστος η σύμβαση του «Μορέα» στη Βουλή 


διαβάζουμε ανάμεσα σε άλλα: 

Χωρίς σημαντικά για τη συνολική κατανόηση της συμφωνίας επανεκκίνησης του «Μορέα» στοιχεία, όπως οι αποζημιώσεις που θα δοθούν στον παραχωρησιούχο και τον κατασκευαστή ή το νέο χρηματο-οικονομικό μοντέλο, κατατέθηκε την Κυριακή στη Βουλή η τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης.............................................................
................ πουθενά δεν αναφέρεται... πόση είναι η αποζημίωση που θα λάβει (σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», περί τα 100 εκατ. ευρώ), αφού το υπουργείο Υποδομών δεν έκρινε σκόπιμο να επισυνάψει τις συμφωνίες .........................

Δηλαδή η βουλή μας ψήφισε μεν και ενέκρινε την συμφωνία αλλά δεν γνωρίζει ποια ακριβός συμφωνία;
Δηλαδή ο υπουργός είναι τόσο περήφανος για την συμφωνία που πέτυχε - την οποία και διαφήμιζε προεκλογικά - που την κρατάει κρυφή από τους βουλευτές και τους δημοσιογράφους.

Μπορούμε βέβαια να υποθέσουμε οτι αυτοί που θα τα πάρουνε ξέρουνε πόσα είναι.
Αλλά δεν μπορούμε να καταλάβουμε πώς περνάει από την βουλή αφού δεν περνάει  από την βουλή,
δεν μπορούμε να καταλάβουμε πώς μπορούνε να ψηφίζουν αυτό που δεν τους επιτρέπεται ούτε να διαβάσουνε.

Θυμόμαστε όμως οτι μέχρι χτες τις μυστικές -κάτω από το τραπέζι- συμφωνίες των υπουργών με τους εργολάβους τις ονομάζαμε συμφωνίες διαπλοκής.




27 Νοε 2015

Αθήνα-Γιάννενα: 420χλμ και 10 σταθμοί διοδίων

σύμφωνα με το ypodomes.com:


".....έχει προγραμματιστεί η δημιουργία 4 σταθμών διοδίων κατά το μήκος της διαδρομής, που σημαίνει ότι μαζί με τους 3 του τμήματος Κόρινθος – Πάτρα, τους 2 της διαδρομής Αθήνα – Κόρινθος και φυσικά τον 1 και τσουχτερό της γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου, ο συνολικός αριθμός των διοδίων για τη διαδρομή Αθήνα – Ιωάννινα θα φτάνει τους… 10. Με αυτά τα δεδομένα λοιπόν, η διαδρομή θα κοστίζει μάλλον περισσότερο σε διόδια παρά σε καύσιμο."

26 Νοε 2015

Τα διόδια σκοτώνουν, κι άλλος νεκρός σε παράδρομο εθνικής οδού

Δεν έχουν τέλος τα τροχαία στο παράπλευρο δίκτυο της Φθιώτιδας, που «σηκώνει» πολύ μεγαλύτερο βάρος από αυτό που του αναλογεί, λόγω διοδίων....

Πηγή: lamiareport.gr

25 Νοε 2015

Κυνικά προκλητική η απάντηση Σπίρτζη στην Βουλή για τα διόδια στο Σχηματάρι- Χαλκίδα

Σύμφωνα με το eviaportal.gr σε επιστολή που έστειλε ο ο τέως Δήμαρχος Αυλωναρίου Δημήτρης Κατσούλης. αναφέρει μεταξύ άλλων και τα παρακάτω:

"Από την απάντηση του Υπουργού διαπιστώνεται ότι ο κ. Σπίρτζης θεωρεί το ιδιαίτερο διακύβευμα των συγκεκριμένων διοδίων υποδεέστερο, αν όχι ανύπαρκτο, και κατανοεί τη διεκδίκηση ως μία συνήθη διεκδίκηση τοπικής κοινωνίας κατά των διοδίων. Είναι βέβαιο ότι με μία τέτοια άποψη δεν υπάρχει ούτε μία περίπτωση στο εκατομμύριο να διαπραγματευτεί με θετικό αποτέλεσμα για την τροποποίηση της σύμβασης και την αφαίρεση του δρόμου Σχηματάρι – Χαλκίδα από την σύμβαση παραχώρησης και συνεπώς την ματαίωση της εγκατάστασης των διοδίων."

διαβάστε όλο το άρθρο στο eviaportal.gr 

24 Νοε 2015

Διόδια χαλκίδας: Δεν έγινε η συνάντηση με τον Υπουργό Υποδομών

ην έντονη δυσαρέσκειά του για την ακύρωση της προγραμματισμένης για χθες 19/11/2015, συνάντησης φορέων του νομού Εύβοιας με τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Σπίρτζη, για το θέμα της εγκατάστασης Σταθμού Μετωπικών Διοδίων στην εθνική οδό Αθηνών Λαμίας, στο τμήμα Καλοχωρίου – Παντειχίου, εξέφρασε ο Δήμαρχος Χαλκιδέων Χρήστος Παγώνης.

Σε δηλώσεις του ο Δήμαρχος Χαλκιδέων επεσήμανε:

     Η ακύρωση μιας τόσο σημαντικής συνάντησης και μάλιστα την τελευταία στιγμή, είναι άκρως προσβλητική όχι μόνο για το σύνολο των φορέων του νομού μας, που παρέμεναν σε αναμονή μέχρι αργά χθες το μεσημέρι, αλλά κυρίως για τους κατοίκους της Εύβοιας, που παραμένουν μακριά από τη μέριμνα του Κράτους σε όλα τα επίπεδα. Ο κ. Σπίρτζης, απόλυτα αδικαιολόγητος, προσπάθησε να αποφύγει τους εκπροσώπους 200.000 πολιτών, που χωρίς σύγχρονο και ασφαλές οδικό δίκτυο και έργα υποδομής, καλούνται να πληρώσουν ένα ακόμη “φόρο διέλευσης”προς την Αθήνα.
     Κύριε Υπουργέ, χιλιάδες συμπολίτες μας – χτυπημένοι από την ανεργία της Εύβοιας - μετακινούνται καθημερινά σε όμορους Δήμους της Αττικής για να εργαστούν , αλλά και αντίστοιχα χιλιάδες κάτοικοι της πρωτεύουσας επιθυμούν να επισκεφτούν τον νομό μας.
    Η χθεσινή μεγαλειώδης κινητοποίηση, με τη συμμετοχή των πολιτών, στο χώρο που σκοπεύετε να εγκαταστήσετε νέα διόδια ήταν μόνο η αρχή.
    Κύριε Σπίρτζη, όπως γνωρίζετε “τους νόμους έχουν μεγαλύτερο συμφέρον να διαφυλάττουν οι αδύνατοι, παρά οι δυνατοί....”

πηγή: evianews

Η Εύβοια λέει ΟΧΙ στα διόδια

Μεγάλη η κινητοποίηση του κόσμου που ΛΕΕΙ ΟΧΙ

Σε κατάληψη της εθνικής οδού Αθηνών Λαμίας, στο ύψος του γηπέδου Σχηματαρίου, προχώρησαν σήμερα το μεσημέρι, κάτοικοι της Εύβοιας, αντιδρώντας στην εγκατάσταση Σταθμού Μετωπικών Διοδίων στην είσοδο της Χαλκίδας.
   
Με πρωτοβουλία του Δήμου Χαλκιδέων και τη συμμετοχή φορέων του νομού, εκατοντάδες Ευβοείς απέκλεισαν τον εθνικό δρόμο, ενώ παράλληλα υπήρχαν στο σημείο της κατάληψης και βαρέα οχήματα του Δήμου .

Σημειώνεται ότι σύσσωμοι οι φορείς και οι κάτοικοι της Εύβοιας αντιδρούν στο σχεδιασμό  εγκατάστασης Σταθμού Διοδίων στο δρόμο Σχηματάρι – Χαλκίδα, στο ύψος της Αυλίδας, που ως γνωστόν κατασκευάστηκε με Εθνικούς και Κοινοτικούς πόρους. Οι Ευβοείς θεωρούν απαράδεκτο να πληρώνουν νέα διόδια και τα χρήματα αυτά να προορίζονται για την Ιόνια Οδό.
 
Την κινητοποίηση στήριξαν εκτός από τον Δήμο Χαλκιδέων, η Ιερά Μητρόπολη Χαλκίδας, η Περιφερειακή Ενότητα Εύβοιας, η Περιφερειακή Ένωση Δήμων Στερεάς Ελλάδας, όλοι οι Δήμοι της Εύβοιας, το Εργατικό Κέντρο Εύβοιας, τα Επιμελητήρια του νομού και πολλοί άλλοι φορείς .
 
Στο μήνυμα του ο Δήμαρχος Χαλκιδέων Χρήστος Παγώνης τόνισε ότι δυστυχώς το κράτος εδώ και πολλά χρόνια κωφεύει στην αγωνιώδη απαίτηση των Ευβοέων για την κατασκευή ενός σύγχρονου βασικού οδικού δικτύου στον νομό Εύβοιας. Αντίθετα, επιβάλλει στους συμπατριώτες μας και τους επισκέπτες του νομού να πληρώσουν για την αποπληρωμή της Ιόνιας Οδού, ενός δρόμου που βρίσκεται στο άλλο άκρο της Ελλάδας. Ανάλογες τοποθετήσεις έγιναν από τον Αντιπεριφερειάρχη Φ. Σπανό, τον Δήμαρχος Κύμης Αλιβερίου Θ. Μπουραντά και τον εκπρόσωπο του ΠΑΜΕ Β. Σταματούκο.

πηγή: evianews.com

23 Νοε 2015

Κοζάνη: Ενάντια στα διόδια τάσσεται ο Δήμαρχος Βοίου

Ενάντια στην τοποθέτηση διοδίων στην περιοχή του Βοίου τάχθηκε μιλώντας στην πρωινή ενημέρωση της ΕΡΤ Κοζάνης ο Δήμαρχος Βοίου κ. Δημήτρης Λαμπρόπουλος. Υπογράμμισε πως δεν είναι δυνατόν οι κάτοικοι του Βοίου να επιβαρύνονται με περαιτέρω κόστος στην μετακίνηση τους, όταν το μεγαλύτερο μέρος του Δήμου χαρακτηρίζεται από το ορεινό ανάγλυφο και δύσκολους δρόμους, ενώ σημείωσε πως σε σχετικές επαφές που πραγματοποιήθηκαν την τελευταία εβδομάδα με τους αρμόδιους φορείς δεν υπήρξαν σαφής απαντήσεις.

πηγή: kozan.gr