22 Μαρ 2016

πλευρικά διόδια; «αυτό είναι κάτι που επαφίεται στο "Μορέα" να αποφασίσει»

Περιφερειακός χωρίς πλευρικά διόδια


Ολοι υποστηρίζουν ότι στον περιφερειακό αυτοκινητόδρομο της Καλαμάτας δεν θα υπάρχουν διόδια. Ομως, αγνοούν τα πλευρικά διόδια πριν το ΤΕΙ Καλαμάτας, που έχουν ξεκινήσει να κατασκευάζονται από την έναρξη του έργου, εδώ και χρόνια.

Πριν, δηλαδή, σταματήσουν οι εργασίες για την αναθεώρηση της σύμβασης παραχώρησης του "Μορέα".

Στην πρόσφατη επίσκεψη του γ.γ. Υποδομών Γιώργου Δέδε στο δήμαρχο Καλαμάτας Παναγιώτη Νίκα, σε ερώτηση της "Ε" σχετικά με τη λειτουργία ή μη πλευρικών διοδίων στο ύψος του "Πράκτικερ", στη Θουρία, ο διευθυντής της Ειδικής Υπηρεσίας Δημοσίων Εργων (ΕΥΔΕ) Γιάννης Καρνέσης δήλωσε ότι «αυτό είναι κάτι που επαφίεται στο "Μορέα" να αποφασίσει, ωστόσο -όπως είπε- εκτιμάται ότι μπορεί και να μην λειτουργήσουν..........................

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στο eleftheriaonline.gr

12 Μαρ 2016

Παγώνουν τα πρόστιμα που αφορούν μη πληρωμή διοδίων στην Εγνατία Οδό



Αίτημα προς τις Δημόσιες Οικονομικές Υπηρεσίες (ΔΟΥ) να αναστείλουν τις βεβαιώσεις είσπραξης και επιβολής προστίμου σε πολίτες που δεν κατέβαλαν διόδια στην Εγνατία Οδό θα καταθέσει η εταιρεία, σύμφωνα με απόφαση που έλαβε το διοικητικό της συμβούλιο, στην οποία αποκαλύπτεται ότι το υπουργείο Υποδομών θα αναλάβει νομοθετική πρωτοβουλία για τη ρύθμιση των προστίμων

Διαβάστε όλο το αρθρο στο ThePressProject

9 Μαρ 2016

Αλληλεγγύη



Αλληλεγγύη  στους Πρόσφυγες!  

Ομάδα πολιτών απο τον Ωρωπό, απόγονοι προσφύγων οι περισσότεροι, παίρνουμε την πρωτοβουλία για το συντονισμό της δράσης και καλούμε τους συλλόγους  και  φορείς, αλλα κυριως το λαο του ΩΡΩΠΟΥ να στηρίξουν αυτη την προσπάθεια. 
ΣΥΛΛΕΓΟΥΜΕ ΡΟΥΧΑ-ΦΑΡΜΑΚΑ-ΤΡΟΦΙΜΑ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ.
 Τηλέφωνα Επικοινωνίας:  
Μαρκόπουλο 6944298970  - Σκάλα Ωρωπού 6937882400 – Νέα Παλάτια  6944533099 – Αυλώνα 6945295014 – Μαλακάσα /Μήλεσι 6977262205- Ωρωπός (χωριό) 2295033322 – Αγ. Απόστολοι 6945331520
Κάλαμος 6974597894 – Καπανδρίτι/Πολυδένδρι 6976199521 – Χαλκούτσι 6976783076 – Αφίδνες 6944884136 -Συκάμινο 6974531880       

  Δίνουμε οτι μπορούμε όχι απο το στέρημα μας αλλά απο την καρδιά μας!

13 Φεβ 2016

Τα πρόστιμα που επιβάλλει η Εγνατία Οδός για τα διόδια προσβάλλουν την ανθρώπινη αξιοπρέπεια

Με αφορμή την υπόθεση του Γιώργου Θεοφάνου.

.....................................................................Είναι επομένως συνταγματικό, με βάση την αρχή αυτή, ο Γιώργος Θεοφάνου να υποχρεώνεται να πληρώσει πρόστιμο 22.000 ευρώ (!!!) για μια οφειλή διοδίων μόλις 427,00 ευρώ; Είναι ηθικό να κινδυνεύει κάποιος να χάσει το σπίτι του εξαιτίας μιας οφειλής διοδίων, επειδή ο «ανήθικος» νόμος απαγορεύει το διακανονισμό της;

Επομένως οι Κοινές Υπουργικές αποφάσεις του 2012 και 2014 που προβλέπουν τα πιο πάνω πρόστιμα (20πλάσιο και 50πλάσιο), είναι αναγκαίο άμεσα να καταργηθούν, διότι είναι κατάφωρα αντισυνταγματικές και προσβάλλουν ευθέως τον πυρήνα των ατομικών δικαιωμάτων των πολιτών και ειδικά αυτό που ονομάζεται ανθρώπινη αξιοπρέπεια................................

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο του Δικηγόρου Δημήτρη Σιανίδη που δημοσιεύτηκε στο rproject.gr
πατώντας εδώ

12 Φεβ 2016

ΠΑΡΕΜΜΒΑΣΗ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΑΦΙΔΝΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΜΕ ΤΟΥΣ ΑΝΘΟΠΑΡΑΓΩΓΟΥΣ

Στα διόδια Αφιδνών παραβρέθηκε  σήμερα επιτροπή  απο τη Συντονιστική Επιτροπή Φορέων και Κατοίκων ΒΑ Αττικής Ενάντια στα Διόδια, καθώς και απο τη Διαδημοτική Επιτροπή ΩΡΩΠΟΥ-ΔΙΟΝΥΣΟΥ-ΚΗΦΙΣΙΑΣ "ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ" 
Η Επιτροπή συζήτησε με τους ανθοπαραγωγούς απο τους 3 συνεταιρισμούς της Αττικής που βρίσκονται στο μπλόκο των διοδίων Αφιδνών δήλωσε την αμέριστη συμπαράστασή της και μοίρασε την ανακοίνωση της. 



ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
ΔΙΑΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΩΝ ΔΗΜΩΝ
ΚΗΦΙΣΙΑΣ - ΔΙΟΝΥΣΟΥ - ΩΡΩΠΟΥ

Η έναρξη των εργασιών  για την κατασκευή των γραφείων της εταιρείας που θα διαχειρίζεται τα διόδια και την εθνική οδό, στον παράπλευρο δρόμο της εθνικής οδού στην Νέα Ερυθραία, φανερώνει  ότι η εγκατάσταση των πλευρικών διοδίων έχει ήδη δρομολογηθεί.
Οι Δήμοι Κηφισιάς, Διονύσου και Ωρωπού με αποφάσεις των Δημοτικών Συμβουλίων τους έχουν τεθεί αντίθετοι στο καθεστώς επιβολής διοδίων στον εθνικό άξονα εντός Αττικής. Οι κάτοικοι της περιοχής δεν θα ανεχτούν και την τοποθέτηση νέων σταθμών διοδίων στους κόμβους Βαρυμπόμπης και Αγίου Στεφάνου. Η κυκλοφορία μέσω της εθνικής οδού, είναι αναγκαστική επιλογή, όπως σε άλλες περιοχές η Μεσογείων, η Κηφισίας, η Βουλιαγμένης.  Η παραχώρηση του βασικού οδικού δικτύου είναι ξεπούλημα δημόσιας περιουσίας σε ιδιωτικά συμφέροντα και επιπλέον χαράτσια για τους περισσότερους πολίτες και μάλιστα σε μία τόσο δύσκολη οικονομική περίοδο.
.
Η τοποθέτηση και νέων διοδίων θα προκαλέσει:
-         Τον αποκλεισμό και τον οικονομικό στραγγαλισμό των περιοχών μας που αποτελούν μόνιμη κατοικία αλλά και τόπο εργασίας χιλιάδων ανθρώπων

Διεκδικούμε άμεσα:
Να καταργηθούν τα διόδια από την Αττική τώρα!

Ζητάμε:
·         *Συνάντηση με τον υπουργό ΥΠΟΔΟΜΩΝ   
·        * Κανένας νέος σταθμός διοδίων. Άμεση διακοπή εργασιών.
·         *Κατάργηση των νομοθετικών ρυθμίσεων Βορίδη – Ρέππα για τα ΔΙΟΔΙΑ
·         Ακύρωση του εικοσαπλάσιου προστίμου για μη καταβολή των διοδίων, ενός προστίμου που καταλήγει στα ταμεία των εταιριών!!!!   

Οι δρόμοι είναι δημόσιο κοινωνικό αγαθό κι όχι μέσο κερδοσκοπίας!

Η ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΟΛΩΝ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΟΡΙΣΤΙΚΗ
ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΝΙΚΗ





10 Φεβ 2016

Η απόπειρα ποινικοποίησης απέτυχε. Ο αγώνας συνεχίζεται







Η συντονιστική επιτροπή φορέων και κατοίκων Βορειοανατολικής Αττικής ενάντια στα διόδια, θέλει να ευχαριστήσει όλους τους συναγωνιστές  που με την παρουσία τους συμπαραστάθηκαν στη δίκη των 11 αγωνιστών που δικάζονταν σήμερα  9/2/2016 στα δικαστήρια της  Ευελπίδων στην Αθήνα για την συμμετοχή τους στις κινητοποιήσεις για την κατάργηση των διοδίων.

Η σημερινή μικρή δικαστική νίκη γεννά μεγάλες ελπίδες νίκης και για τις επόμενες δίκες.

Μέσα από την διαδικασία της δίκης και την ΑΘΏΩΣΗ των συναγωνιστών μας αναδείχθηκε το παράνομο και παράλογο της ύπαρξης των διοδίων. Διόδια για δρόμους, που όπως πολύ εύστοχα είπε και ο Μανώλης Γλέζος στην κατάθεσή του, έχουν πληρωθεί τέσσερις φορές από τον ελληνικό λαό: από τα τέλη κυκλοφορίας, από το φόρο στη βενζίνη,  από τα τέλη ταξινόμησης και από το φόρο στα ασφάλιστρα  των αυτοκινήτων.

Η συμμετοχή και συμπαράσταση του κόσμου δίνει ελπίδες για νέο ξεκίνημα του αγώνα. Τώρα μάλιστα που η Νέα Οδός έχει ξεκινήσει  την κατασκευή των κτηρίων της στο κόμβο Βαρυμπόμπης και των νέων σταθμών πλευρικών διοδίων που θα λειτουργήσουν μέχρι το 2018 όπως έχει πει και η Κυβέρνηση επιβάλλεται να αντισταθούμε πριν δημιουργήσουν νέα τετελεσμένα.

Η σημερινή δικαστική ετυμηγορία δείχνει ότι:

Στα δικαστήρια δικαιώνονται οι αγωνιστές

Στους δρόμους δικαιώνονται οι αγώνες!

Ο αγώνας συνεχίζεται μέχρι την τελική νίκη

Η συμμετοχή καθοριστικός  παράγοντας επιτυχίας κάθε αγώνα

ΔΡΟΜΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΑΓΑΘΟ

ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΤΩΡΑ!

Αθήνα, 9 Φλεβάρη 2016

6 Ιαν 2016

Από το κακό στο χειρότερο. Τώρα δεν ενημερώνεται ούτε η βουλή για τις "συμφωνίες" που συνάπτει ο υπουργός με την διαπλοκή.


διαβάσαμε σε άρθρο της διαπλεκομενης "ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ" με τίτλο:


.................Σύμφωνα με τα όσα ανέφερε στη Βουλή ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστος Σπίρτζης, ο Μορέας συμφώνησε σε μια σειρά από εκπτώσεις στα διόδια και στην εκπόνηση μελετών για άλλα οδικά έργα, υποχρεώσεις που ωστόσο δεν προκύπτουν από το νομοσχέδιο............Ωστόσο απέφυγε να καταθέσει στη Βουλή τις σχετικές συμφωνίες απαιτήσεων παραχωρησιούχου και κατασκευαστή (αντίθετα με τον προκάτοχό του Μιχ. Χρυσοχοΐδη, που στα τέλη του 2013 έδωσε όλες τις συμφωνίες και τα παραρτήματα στη δημοσιότητα)............
 Θέλουμε εδώ να υπενθυμίσουμε, γιατί βλέπουμε τις λέξεις να χρησιμοποιούνται βάναυσα εναντίον μας, οτι οι μυστικές συμφωνίες ανάμεσα σε ιδιώτες και υπουργούς ΔΕΝ λέγονται "Συμβάσεις" ούτε "Νόμοι" ούτε "Σχέδια Νόμου" κάποιοι τις λένε ΠΑΡΑΝΟΜΙΕΣ, οι περισσότεροι τις λένε  ΒΡΩΜΙΚΗ ΔΙΑΠΛΟΚΗ ,πολλοί μιλάνε για ΔΙΑΦΘΟΡΑ, και αρκετοί θα μιλάγανε για  ΠΑΡΑΒΑΣΗ ΚΑΘΗΚΟΝΤΟΣ, ή για  ΑΔΙΚΗΜΑΤΑ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΗΝ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ.

31 Δεκ 2015

Είναι Δημοκρατία αυτό ;

 Σε άρθρο της  ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ με τίτλο:

Χωρίς το επιπλέον κόστος η σύμβαση του «Μορέα» στη Βουλή 


διαβάζουμε ανάμεσα σε άλλα: 

Χωρίς σημαντικά για τη συνολική κατανόηση της συμφωνίας επανεκκίνησης του «Μορέα» στοιχεία, όπως οι αποζημιώσεις που θα δοθούν στον παραχωρησιούχο και τον κατασκευαστή ή το νέο χρηματο-οικονομικό μοντέλο, κατατέθηκε την Κυριακή στη Βουλή η τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης.............................................................
................ πουθενά δεν αναφέρεται... πόση είναι η αποζημίωση που θα λάβει (σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», περί τα 100 εκατ. ευρώ), αφού το υπουργείο Υποδομών δεν έκρινε σκόπιμο να επισυνάψει τις συμφωνίες .........................

Δηλαδή η βουλή μας ψήφισε μεν και ενέκρινε την συμφωνία αλλά δεν γνωρίζει ποια ακριβός συμφωνία;
Δηλαδή ο υπουργός είναι τόσο περήφανος για την συμφωνία που πέτυχε - την οποία και διαφήμιζε προεκλογικά - που την κρατάει κρυφή από τους βουλευτές και τους δημοσιογράφους.

Μπορούμε βέβαια να υποθέσουμε οτι αυτοί που θα τα πάρουνε ξέρουνε πόσα είναι.
Αλλά δεν μπορούμε να καταλάβουμε πώς περνάει από την βουλή αφού δεν περνάει  από την βουλή,
δεν μπορούμε να καταλάβουμε πώς μπορούνε να ψηφίζουν αυτό που δεν τους επιτρέπεται ούτε να διαβάσουνε.

Θυμόμαστε όμως οτι μέχρι χτες τις μυστικές -κάτω από το τραπέζι- συμφωνίες των υπουργών με τους εργολάβους τις ονομάζαμε συμφωνίες διαπλοκής.




27 Νοε 2015

Αθήνα-Γιάννενα: 420χλμ και 10 σταθμοί διοδίων

σύμφωνα με το ypodomes.com:


".....έχει προγραμματιστεί η δημιουργία 4 σταθμών διοδίων κατά το μήκος της διαδρομής, που σημαίνει ότι μαζί με τους 3 του τμήματος Κόρινθος – Πάτρα, τους 2 της διαδρομής Αθήνα – Κόρινθος και φυσικά τον 1 και τσουχτερό της γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου, ο συνολικός αριθμός των διοδίων για τη διαδρομή Αθήνα – Ιωάννινα θα φτάνει τους… 10. Με αυτά τα δεδομένα λοιπόν, η διαδρομή θα κοστίζει μάλλον περισσότερο σε διόδια παρά σε καύσιμο."

26 Νοε 2015

Τα διόδια σκοτώνουν, κι άλλος νεκρός σε παράδρομο εθνικής οδού

Δεν έχουν τέλος τα τροχαία στο παράπλευρο δίκτυο της Φθιώτιδας, που «σηκώνει» πολύ μεγαλύτερο βάρος από αυτό που του αναλογεί, λόγω διοδίων....

Πηγή: lamiareport.gr